Posiblemente la carrera más rápida disputada en la categoría master en los últimos años, teniendo además en cuenta que incluía cierto desnivel. Control absoluto del equipo del líder, ULB Sports, y victoria internacional de prestigio.
Un circuito sin demasiado peligro para los corredores, con terreno sinuoso, pero no demasiado duro para los corredores a priori.
Bajo nuestra opinión, un recorrido aceptable, pero también mejorable. Seguramente se podrían buscar algunas variantes, especialmente buscando la zona más al oeste, poco explorada en competición.
Gran actuación de los cuerpos de seguridad y voluntarios, controlando perfectamente todos los cruces y puntos conflictivos.
Y como en cada prueba del Interclub Vinalopó, impecable la parte de ceremonias protocolarias, inscripciones, etc.
Especialmente los ciclistas del equipo suizo becado por la UCI, Centre Mondial du Cyclisme, que traía un buen número de corredores internacionales sub-23, portugueses, sudamericanos, serbios, polacos, etc., con lo mejor de cada país.
También presente el corredor olímpico Eloy Teruel, que venía de disputar y vencer esa misma mañana en la contrarreloj individual disputada en Elda.
El Express Car ULB Crevillent acudía con todos sus efectivos, a excepción del lesionado Robles. Y traía como novedad al joven sub23, Enrique Poveda, debutante aquí en Monóvar.
Con unos primeros kilómetros en terreno ascendente, el pelotón empezaba rápidamente a desgranarse con el ritmo de ULB Sports.
Uno de los corredores del Centre Mondial du Cyclisme, era el primero en probarlo.
El ex-profesional Eloy Teruel también se mostraba muy combativo, pero el equipo del líder no daba opciones y los movimientos no tardaban en ser neutralizados.
El tramo descendente era si cabe más violento para el pelotón, y la velocidad de los hombres del líder provocaba incluso un corte de unos treinta corredores.
Aunque se cerraba el corte, el pelotón se dejaba otro buen número de unidades por detrás, y continuaba reduciéndose.
En la parte final, ascendente, que conectaba con los repechos de la segunda vuelta, el pelotón seguía volando al ritmo del ULB Sports, y seguía reduciéndose, quedando apenas unos setenta supervivientes.
Más frescos y poderosos consiguen imponer su ley, lanzando un sprint, que se llevaba con relativa facilidad uno de sus hombres, Barnabas Peak.
La segunda posición es para un siempre espectacular Pedro José López, y la tercera para el corredor élite Teófilo Jiménez.
Apenas 71 corredores finalizan en este primer grupo en una carrera que se hizo mucho más dura de lo esperado, debido al infernal ritmo de los corredores de ULB Sports.
Una media que estuvo rozando los 47 kilómetros por hora, algo nada habitual en esta cateogría, y mucho más propio de una carrera de profesionales
El crevillentino además se mantiene 15º en la general absoluta, a pesar de haber perdido algo de tiempo en la contrarreloj matinal de Elda.
El otro hombre que le queda al equipo en la general, el francés Mathieu Verdier, también hizo una gran actuación, sufriendo y apretando los dientes para lograr aguantar en el grupo de los elegidos, a pesar de haber pasado toda la semana enfermo.
Otro que también llegó delante fue el recuperado Israel Martínez, que además se mostró combativo durante la prueba, llegando a probar la escapada. El ilicitano finalizaba 29º al sprint.
Peor suerte corrieron el resto de componentes del equipo.
Jerónimo Boix no tenía su día y se cortaba a las primera de cambio.
El segundo en caer era Cristian Prieto, poco antes de coronar el primer premio de montaña.
En el tramo de bajada se cortaba el debutante Enrique Poveda, que no obstante confesaba haber tendo buenas sensaciones en cuanto al ritmo, pero haber acusado la falta de experiencia para moverse en el pelotón.
También se cortaba en este tramo Alejandro Ruiz, que tampoco tenía su mejor día, ya que este esun terreno que domina perfectamente.
El británico Chris Hazael también se veía tras el pelotón, quedando en otro grupo trasero antes de finalizar la primera vuelta.
Todos ellos eran eliminados pro los jueces árbitros, al abrirse demasiado hueco respecto al pelotón.
2. Pedro José López (ELI-ULB Sports Uniformes Murcia), m.t.
3. Teófilo Jiménez (ELI-Ciclos Teo CC), m.t.
4. Kalaba Dusan (S23-Centre Mondial du Cyclisme), m.t.
5. Francisco Ruiz (M40-Gsport Alma Wagen), m.t.
6. Adrián C. Bustamante (S23-Centre Mondial du Cyclisme), m.t.
7. José Manuel Cayuela (ELI-Encacon), m.t.
8. Juan Ramón Yago (M30-Ciclos Sabater), m.t.
9. Raúl Serna (M40-Encacon), m.t.
10. Antonio Iniesta (S23-Nomar Pemoy), m.t.
12. Eloy Teruel (ELI-Fed. Cic. Reg. Murcia), m.t.
14. Carlos Eloy Pierna (ELI-Nomar Pemoy), m.t.
20. Salvador Segura (M50-Express Car ULB Crevillent), m.t.
29. Israel Martínez (M40-Express Car ULB Crevillent), m.t.
32. Enrique Núñez (M30-Eurolosa), m.t.
37. Francisco Quesada (ELI-Nomar Pemoy), m.t.
53. Mathieu Verdier (M40-Express Car ULB Crevillent), m.t.
(desc.) Juan Luis Muñiz (M50-Automóviles Gomis)
(desc.) Chris Hazael (M50-Express Car ULB Crevillent)
(desc.) Alejandro Ruiz (M40-CC Crevillent)
(desc.) Enrique Poveda (S23-Express Car ULB Crevillent)
(desc.) Cristian Prieto (ELI-Express Car ULB Crevillent)
(desc.) Héctor Sansano (ELI-CC Mundo Bike)
(desc.) Jerónimo Boix (M40-Express Car ULB Crevillent)
2. Pedro José López (ELI-ULB Sports Uniformes Murcia), a 14s
3. Frederic Ivars (M30-Vito Gsport), a 29s
15. Salvador Segura (M50-Express Car ULB Crevillent), a 1m41s
Clasificación CRI Elda [PDF], en Árbitos de Ciclismo de Alicante
Noticia de la prueba de Monóvar, en Diario Información
Noticia de la prueba, en
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| Reunión de directores. Imagen extraída de Ciclismo Levante |
Valoración de la carrera de Monóvar
La organización repitió un año más el mismo recorrido, del que a última hora se tuvo que suprimir un pequño tramo, por las malas condiciones de la carretera, debido a unas obras en la vía.Un circuito sin demasiado peligro para los corredores, con terreno sinuoso, pero no demasiado duro para los corredores a priori.
Bajo nuestra opinión, un recorrido aceptable, pero también mejorable. Seguramente se podrían buscar algunas variantes, especialmente buscando la zona más al oeste, poco explorada en competición.
Gran actuación de los cuerpos de seguridad y voluntarios, controlando perfectamente todos los cruces y puntos conflictivos.
Y como en cada prueba del Interclub Vinalopó, impecable la parte de ceremonias protocolarias, inscripciones, etc.
Una participación muy profesional
180 corredores en línea, con todos los equipso que disputan la general del torneo, pero destacando además la incroporación a esta prueba de algunos corredores profesionales.Especialmente los ciclistas del equipo suizo becado por la UCI, Centre Mondial du Cyclisme, que traía un buen número de corredores internacionales sub-23, portugueses, sudamericanos, serbios, polacos, etc., con lo mejor de cada país.
También presente el corredor olímpico Eloy Teruel, que venía de disputar y vencer esa misma mañana en la contrarreloj individual disputada en Elda.
El Express Car ULB Crevillent acudía con todos sus efectivos, a excepción del lesionado Robles. Y traía como novedad al joven sub23, Enrique Poveda, debutante aquí en Monóvar.
Monólogo del ULB Sports
Tras un tramo neutralizado, prácticamente desde el inicio, el equipo del líder, el ULB Sports, tomaba el mando y tiraba fuerte del pelotón en esta primera de las dos vueltas previstas.Con unos primeros kilómetros en terreno ascendente, el pelotón empezaba rápidamente a desgranarse con el ritmo de ULB Sports.
Uno de los corredores del Centre Mondial du Cyclisme, era el primero en probarlo.
El ex-profesional Eloy Teruel también se mostraba muy combativo, pero el equipo del líder no daba opciones y los movimientos no tardaban en ser neutralizados.
El tramo descendente era si cabe más violento para el pelotón, y la velocidad de los hombres del líder provocaba incluso un corte de unos treinta corredores.
Aunque se cerraba el corte, el pelotón se dejaba otro buen número de unidades por detrás, y continuaba reduciéndose.
En la parte final, ascendente, que conectaba con los repechos de la segunda vuelta, el pelotón seguía volando al ritmo del ULB Sports, y seguía reduciéndose, quedando apenas unos setenta supervivientes.
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| Israel, junto con Quesada, de los pocos valientes en intentarlo. Imagen extraída de Ciclismo Levante |
Duelo de titanes hacia el sprint
En los kilómetros finales, los hombres del poderoso Centre Mondial du Cyclisme plantan cara al equipo del líder y forman un fila paralela, para colocar a sus hombres rápidos.Más frescos y poderosos consiguen imponer su ley, lanzando un sprint, que se llevaba con relativa facilidad uno de sus hombres, Barnabas Peak.
La segunda posición es para un siempre espectacular Pedro José López, y la tercera para el corredor élite Teófilo Jiménez.
Apenas 71 corredores finalizan en este primer grupo en una carrera que se hizo mucho más dura de lo esperado, debido al infernal ritmo de los corredores de ULB Sports.
Una media que estuvo rozando los 47 kilómetros por hora, algo nada habitual en esta cateogría, y mucho más propio de una carrera de profesionales
Video de la Retransmisión de la prueba, cortesía de Ciclismo Levante
Luces y sombras en el Express Car ULB Crevillent
El hombre de la general, Salvador Segura, se mostró muy solvente, como viene siendo habitual, finalizando sin problemas en el grupo de los favoritos y afianzando una jornada más su maillot de la categoría master-50.El crevillentino además se mantiene 15º en la general absoluta, a pesar de haber perdido algo de tiempo en la contrarreloj matinal de Elda.
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| Segura, mejor master-50 de nuevo. Imagen extraída de Ciclismo Levante |
El otro hombre que le queda al equipo en la general, el francés Mathieu Verdier, también hizo una gran actuación, sufriendo y apretando los dientes para lograr aguantar en el grupo de los elegidos, a pesar de haber pasado toda la semana enfermo.
Otro que también llegó delante fue el recuperado Israel Martínez, que además se mostró combativo durante la prueba, llegando a probar la escapada. El ilicitano finalizaba 29º al sprint.
Peor suerte corrieron el resto de componentes del equipo.
Jerónimo Boix no tenía su día y se cortaba a las primera de cambio.
El segundo en caer era Cristian Prieto, poco antes de coronar el primer premio de montaña.
En el tramo de bajada se cortaba el debutante Enrique Poveda, que no obstante confesaba haber tendo buenas sensaciones en cuanto al ritmo, pero haber acusado la falta de experiencia para moverse en el pelotón.
También se cortaba en este tramo Alejandro Ruiz, que tampoco tenía su mejor día, ya que este esun terreno que domina perfectamente.
El británico Chris Hazael también se veía tras el pelotón, quedando en otro grupo trasero antes de finalizar la primera vuelta.
Todos ellos eran eliminados pro los jueces árbitros, al abrirse demasiado hueco respecto al pelotón.
Resultados y más información
Clasificación carrera Monóvar - 4ª etapa Interclub Vinalopó 2018
1. Barnabas Peak (S23-Centre Mondial du Cyclisme), 1h31m39s2. Pedro José López (ELI-ULB Sports Uniformes Murcia), m.t.
3. Teófilo Jiménez (ELI-Ciclos Teo CC), m.t.
4. Kalaba Dusan (S23-Centre Mondial du Cyclisme), m.t.
5. Francisco Ruiz (M40-Gsport Alma Wagen), m.t.
6. Adrián C. Bustamante (S23-Centre Mondial du Cyclisme), m.t.
7. José Manuel Cayuela (ELI-Encacon), m.t.
8. Juan Ramón Yago (M30-Ciclos Sabater), m.t.
9. Raúl Serna (M40-Encacon), m.t.
10. Antonio Iniesta (S23-Nomar Pemoy), m.t.
12. Eloy Teruel (ELI-Fed. Cic. Reg. Murcia), m.t.
14. Carlos Eloy Pierna (ELI-Nomar Pemoy), m.t.
20. Salvador Segura (M50-Express Car ULB Crevillent), m.t.
29. Israel Martínez (M40-Express Car ULB Crevillent), m.t.
32. Enrique Núñez (M30-Eurolosa), m.t.
37. Francisco Quesada (ELI-Nomar Pemoy), m.t.
53. Mathieu Verdier (M40-Express Car ULB Crevillent), m.t.
(desc.) Juan Luis Muñiz (M50-Automóviles Gomis)
(desc.) Chris Hazael (M50-Express Car ULB Crevillent)
(desc.) Alejandro Ruiz (M40-CC Crevillent)
(desc.) Enrique Poveda (S23-Express Car ULB Crevillent)
(desc.) Cristian Prieto (ELI-Express Car ULB Crevillent)
(desc.) Héctor Sansano (ELI-CC Mundo Bike)
(desc.) Jerónimo Boix (M40-Express Car ULB Crevillent)
Clasificación general provisional
1. Juan Manuel Camacho (ELI-ULB Sports Uniformes Murcia), 7h05m54s2. Pedro José López (ELI-ULB Sports Uniformes Murcia), a 14s
3. Frederic Ivars (M30-Vito Gsport), a 29s
15. Salvador Segura (M50-Express Car ULB Crevillent), a 1m41s
Enlaces de interés
Clasificación completa [PDF], en Árbitos de Ciclismo de AlicanteClasificación CRI Elda [PDF], en Árbitos de Ciclismo de Alicante
Noticia de la prueba de Monóvar, en Diario Información
Noticia de la prueba, en
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